Kehadiran Po. Haryanto di jalur Patas Jogja-Semarang-Kudus-Pati memberikan warna baru bagi dunia transportasi perbisan. Perusahan otobus dari tanah Kudus yg biasa terkenal di jalur pantura karena kecepatannya ini mulai berekspansi ke ranah bus Patas setelah sukses untuk bus malam dan bus pariwisatanya. Tentunya hal ini sangat disambut positif oleh kalangan pecinta bus maupun penumpang biasa yg mendambakan moda transportasi yg nyaman dan cepat. Bermodalkan 5 bus ex bus pariwisatanya dengan chasis Mercedes Benz OH 1626 Air Suspension, Po. Haryanto mulai menunjukkan eksistensinya dalam melayani trayek Patas Jogja-Magelang-Semarang-Kudus-Pati. Hal ini merupakan salah satu keunggulan yg dimiliki PO ini karena sebelumnya belum ada bus yg melayani trayek Jogja-Pati yg langsung tanpa oper2 bus lagi. Selain itu, penggunaan bus dengan chasis MB OH 1626 yg terkenal nyamannya itu juga merupakan salah satu alasan mengapa Po. Haryanto Patas ini wajib dicoba oleh para penumpangnya.
Pemberangkatan bus Patas Po. Haryanto ini berawal dari Terminal Giwangan, Yogyakarta, tak seperti bus Patas Jogja-Semarang pada umumnya yg biasanya berangkat dari Terminal Jombor. Hal ini sepertinya membuat "sistem" yg sudah "adem ayem" bertahun-tahun menjadi "terusik" sehingga saat ini titik awal keberangkatan bus Patas Jogja-Semarang dialihkan ke Terminal Giwangan seluruhnya sesuai KPS. Terminal Jombor saat ini hanya digunakan sebagai terminal transit saja seperti yg sudah diterapkan oleh bus ekonomi/bumel. Kebijakan ini tentu sangat disambut positif oleh para penumpang maupun pelanggan bus Patas yg kediamannya lebih dekat dengan Terminal Giwangan karena menjadi tak harus jauh2 lagi menuju Terminal Jombor jika ingin naik bus Patas ke Semarang.
